1月20日,官渡镇竹联村,扶贫干部蔺建(左)在建档立卡贫困户家了解情况。(刘珂摄)

  ”小建,最近家里想置点新物件,买个热水器,你看哪个品牌、哪种类型的热水器比较好用呀?””蔺建,今年想继续发展种植产业,你帮忙问问我还能继续享受小额信贷的政策么?”……对浏阳市官渡镇竹联村的贫困户来说,生活、工作上遇到什么困难,只要找扶贫干部蔺建,他都能解决。

  ”他们信任我,我很开心,也有压力。”蔺建说,越临近春节,他也越发忙碌:要去走访各个贫困户,看看他们有什么需要;要去提醒独居的贫困户,过节也要注意安全……蔺建说,从事扶贫工作以后,哪怕是过年,他心里也记挂着贫困户们。

  扶贫干部当“菜贩”

  帮贫困户销掉囤积的蔬菜

  “蔺队长来了,快坐。”1月20日上午,记者跟着蔺建来到竹联村。刚下车,建档立卡贫困户谢飞虎就赶上来打招呼。

  “我们家本身经济条件就一般,加上老婆生了病,日子过得紧巴巴的。”谢飞虎介绍,因为妻子的疾病,2014年,他家被纳入建档立卡贫困户。靠着种植茄子和苦瓜,2015年他家就脱了贫。虽然脱了贫,可日子过得不宽裕。有了孩子后,经济情况更是紧张。2018年,在蔺建的建议下,谢飞虎扩大了蔬菜种植的规模。“之前种植的蔬菜只有8亩左右,现在蔬菜的种植规模扩大到了十五六亩。”谢飞虎说。不过,扩大种植规模的第一年,谢飞虎就遇到了难题:因为市场供过于求,苦瓜的价格很不理想,被压到了3毛钱1斤。就这样,还很难卖。

  “蔺建帮我联系客户、找销路,提供送货上门的服务,帮我卖掉了2万多斤的苦瓜。”谢飞虎说,在蔺建的帮助下,囤积的苦瓜都卖光了。这两年下来,谢飞虎把家里欠下的十几万元债都还清了。如今,他还想着多赚点钱,盖一栋新房。

  制定“一户一策”脱贫计划

  帮助38户贫困户脱贫

  在竹联村,有不少贫困户像谢飞虎一样,通过发展种植产业成功实现了脱贫,对此,贫困户们说:“搭帮了蔺建。”

  2018年,蔺建到竹联村担任村第一书记、驻村帮扶工作队队长。到任后,他把全村41户贫困户的致贫原因、家庭成员等情况制作成一整套资料,针对每一户贫困户的实际情况,制定了“一户一策”精准脱贫计划。

  “刚来的时候有41户建档立卡贫困户,如今38户贫困户已经脱贫了。”蔺建介绍。年关将至,他也越发忙碌:每天要上户走访,了解贫困户家中有没有遇到困难,有没有需要帮忙的地方,这个年能不能过好……“到竹联村扶贫后,过年和以前不一样了,心里多了份牵挂。”蔺建说。

  虽然贫困户对蔺建赞不绝口,但在儿子眼里,他却是一个经常说话不算数的父亲。“孩子想去长沙动物园玩,念叨了很久,答应了他周末去,但不是村上有事,就是贫困户家里有事,只能一拖再拖。”蔺建说,为了工作,他缺席了孩子的成长。但是看到贫困户的生活有改善,他觉得,一切都是值得的。(来源:浏阳日报 记者 潘雅静)

  文章来源:http://hnlys.wenming.cn/wmbb/202001/t20200122_3111948.html

  1月20日,全区扶贫开发工作会议在呼和浩特市召开,会议以视频形式开到盟市。会议总结2019年全区脱贫攻坚工作,分析当前攻坚形势,安排部署决战决胜之年重点任务。

  自治区党委书记、人大常委会主任石泰峰,自治区党委副书记、自治区主席布小林分别作出批示。自治区党委副书记、政法委书记林少春出席会议并讲话,自治区党委常委、自治区常务副主席马学军主持会议并讲话。

  石泰峰在批示中指出,今年是全面建成小康社会收官之年,是脱贫攻坚决战决胜之年,做好今年脱贫攻坚工作具有特殊重要意义。全区上下要深入学习贯彻习近平总书记关于扶贫工作的重要论述,按照党中央、国务院决策部署,一鼓作气、尽锐出战,保持攻坚态势,强化攻坚责任,落实攻坚举措,坚决夺取脱贫攻坚战的全面胜利。要聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体,聚焦“两不愁三保障”突出问题,继续抓重点、补短板、强弱项,集中力量全面完成剩余脱贫任务。要坚持精准扶贫精准脱贫基本方略,深入落实各项政策措施,扎实抓好各类问题整改,严格执行贫困退出程序,确保脱贫成效经得起检验。要及时做好返贫人口和新发生贫困人口帮扶,完善返贫监测和动态帮扶机制,研究推进接续减贫工作,促进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,不断巩固提升脱贫成果。要压紧压实攻坚责任,严格落实“五级书记抓扶贫”责任和“四不摘”要求,强化工作调度,实施挂牌督战,严格考核验收,关心关爱基层扶贫干部,广泛凝聚脱贫攻坚力量,确保高质量打赢脱贫攻坚战,向党和人民交上一份合格答卷。

  布小林在批示中指出,今年全面建成小康社会,打赢脱贫攻坚战是必须完成的硬任务。全区各级各部门要站在践行党的初心使命和“两个维护”的政治高度,深入学习贯彻习近平总书记关于扶贫工作的重要论述和对我区脱贫攻坚工作的重要指示精神,坚持问题导向、目标导向和结果导向,以决战决胜的精神状态,抓重点、补短板、强弱项。要围绕“两不愁三保障”目标,聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体,坚持精准施策,集中力量攻坚克难,不折不扣完成剩余脱贫任务。要把巩固拓展脱贫成果、防止返贫和新的致贫放在突出位置,健全长效机制。开展好脱贫攻坚普查,推动脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接,确保全面建成小康社会让人民群众认可、经得起历史检验。

  会议指出,2019年脱贫攻坚取得决定性进展,全区实现14.1万贫困人口脱贫,剩余676个贫困嘎查村已全部出列,最后20个国贫旗县完成第三方评估,按照程序公告退出。会议强调,今年是脱贫攻坚决战决胜之年。要咬定目标、坚持标准,坚决完成剩余脱贫任务;精准靶向督导,对重点地区、重点工作实施挂牌督战;统筹推进整改,弥补漏洞短板,着力排查解决突出问题;探索建立稳定脱贫长效机制,扎实做好后续帮扶工作,巩固脱贫成果;狠抓作风能力建设,加强对脱贫工作绩效特别是贫困县摘帽情况的监督;切实加强组织领导,健全攻坚机制,完善政策措施,为如期打赢这场决战提供有力保障。

  文章来源:http://www.huhhot.gov.cn/hhht_mobile/zwdt/zwyw/202001/t20200122_616133.html

  春运是人类史上最大规模的迁徙之一,以年为单位,数年如一日,向团圆进发。

  春运的概念,要追溯到1954年。那一年,春运第一次有据可查客流量为2300万人次。1981年,人民日报刊发消息:《铁路春运效率高秩序好,两个月运客1.21亿人次》。1989年,湖北日报敏锐捕捉到了春运人口构成的一个新变化:截至当年2月底,外地涌向广东的农民总数已达150万人以上,广州火车站广场俨然成了“农民的海洋”。1994年,“民工流”第一次登上人民日报。行李架上、座位底下、厕所里全挤满人的春运,从这一年开始。

  时至今日,从近期发布的2020年春运大数据看,春运正经历一场华丽的蜕变:从满意“走得了”到追求“走得好”,从在意价格到重视舒适,从互联网订票到候补购票服务再到共享出行……春运回家路的嬗变折射出中国经济转型升级的勃勃生机。

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  从“走得了”到“走得好”,我国交通跑出发展加速度

  春运路更短、更快、更舒适的背后,是交通结构的完善与运输服务的提升。

  绿皮火车、客车、轮船、飞机、高铁……人们的选择越来越多,交通越来越便捷,出行越来越舒心。

  上世纪50年代初到70年代末,物资稀缺,人口流动小,春节主要以短途探亲为主,客运汽车是运输主力。蒸汽机火车,虽是绿皮车、闷罐车,条件差、速度慢,但火车票仍是奢侈品。

  80年代至90年代,国家经济体制发生重大变化,“农民工”成为春运主客流。内燃机火车成为春运期间人们出行的主要交通方式。

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  90年代末,出现了骑行回家方式。他们大多是在外打拼的务工人员,出于时间或成本考虑,选择骑着摩托车,载着亲人和行李,千里迢迢,如“动物迁徙般”,穿梭在公路上,风吹日晒,只为与家人团圆的一刻。

  2000年以后,春运坐飞机回家不再是一个奢侈的选择。机场春运客流量逐年增加明显,北上广深等热门航线几乎每个航班都是爆满。

  2007年,时速超过200公里的“和谐号”动车面世。春运坐火车回家变得既便捷又舒适。

  2017年,350公里的时速,装配了充电插座和无线网络的“复兴号”动车诞生。至此,春运回家又多了一个选择,更快、更舒心。

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  其次,春节期间,许多高速免费通行,自驾回家方式占据主流之一。网络平台发展迅速,拼车、租车、顺风车也相应成为流行的回家方式。

  短短几十年时间,我国综合交通运输体系的不断完善,补齐了春运的传统短板与服务洼地,让返乡路提速再提速,从“一票难求”快速进入到了“舒服回家”时代。同时,庞大而便捷的交通网络把中国人的心紧紧连接在一起,为经济发展插上腾飞的翅膀,带来富足和发展的希望,人们从中享受到了高端便利、健康、舒适的生活,幸福感满满。

  从“单向流动”到“反向春运”,年轻人扎根城市开启发展新格局

  儿女不回老家了,换父母进城去!就近两年的报道趋势,我们可以发现,父母前往大城市和已经成家的子女团圆过春节,这种反向过年方式成为新趋势。

  国家发改委等部门公布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中指出,铁路要推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。

  2020年阿里巴巴零售通事业部携手王老吉拍摄的微电影《去郑州五百里》,正是当下“反向春运”现象的真实写照。

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  微电影《去郑州五百里》

  在郑州打拼二十多年的尚华伟,开设天猫小店创业成功,在城里扎根。临近春节,他和妻子商议后决定春节期间小店不打烊,把离郑州500里,远在家乡的父母接到城里一起过团圆年。

  在儿子车上,母亲拿出按照家乡习俗备好的年货,一一向儿子介绍,喜悦之情溢于言表。

  “家”从来就不是一个地理概念,反向春运与“回家过年”并不冲突。家人在哪,哪就是家,家人在哪,哪就是年。

  以前“常回家看看”现在“常出去走走”,这也是人们经济条件改善、收入提高的具体体现。老人孩子多出来看看世界,以前那种翻山越岭、长途跋涉,历经千辛万苦的探亲的团圆之旅,变成了一种享受。高速度、高舒适性这几种因素也使这种现象得以出现。同时,这种现象意味着,越来越多的年轻人在城市扎根,我国城市化进程的成效愈发凸显,越来越多的年轻人成为各大城市的建设主力军,为当地经济发展不断注入新动能、新活力。

  从“漂泊”到“随迁”,建设者工作繁忙凸显我国生机勃勃的发展力量

  随着城市化的发展,越来越多的年轻人在城市工作,他们是北漂、广漂、深漂、杭漂……他们的父母本该是安度晚年的年纪,却又不得不为了替儿女照顾孙辈踏上随迁之路,为儿女的事业保驾护航。外界把这些随迁老人称之为“老漂族”。据国家卫生健康委员会此前发布的数据显示,中国现有随迁老人近1800万,其中专程来照顾晚辈的比例高达43%。不同于年轻人,老漂族们对回老家过年有着更深的执念。

  “平时我人在北京帮忙带孙子,能和儿孙一起生活虽然很开心,但有时候真的非常想念老家的一切。以往过年最发愁的就是买车票。”坐在爱心高铁上的姚秀云说。

  姚秀云是典型的老漂,家住民权县野岗乡西芒岗村,今年65岁了,平时在北京照看小孙子。今年最大的愿望就是想回到老家的小院,陪老伴儿和其他儿孙一起过新年。

  今年,王老吉“让爱吉时回家”春运关爱活动对她进行了帮助,老人家不仅坐上了免费的爱心高铁,下了高铁还有爱心专车直接送她回到农村老家。

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  在北京照顾孙女的随迁老人乘搭爱心高铁回老家

  像姚秀云这样的随迁老人有千千万万,甚至还有很多人自己就是第一代进城务工人员,在外漂泊打拼了大半辈子,到了退休的年龄为了儿女的事业又继续踏上了随迁之路。他们的儿女都是现代化建设的主力军,是我国生机勃勃的发展力量,推动着我国经济发展进入更高阶段。

  从吉文化出发王老吉共建美好春运

  春运在不断的变化。如今,在科技助力下,人们的春运体验不断提升:综合交通运输体系日臻完善,可供选择的出行方式越来越多;“互联网+”时代,信息技术手段发达,出行变得更加智能;出现了一些新气象,攒积分兑换车票、在线选座、接续换乘、网络订餐、厕所革命……乘客的回家之路从以往但求“走得了”到如今的“走得好”,变得更美好、更舒适。

  为了共建美好春运,王老吉“让爱吉时回家”春运关爱行动自2013年开始举办,至今已连续举办了8年。该行动完美融入了王老吉倡导的“吉”文化理念,目的是帮助有需要的人如偿所愿和家人过上一个团圆年。

  8年来,随着社会变迁,王老吉通过对春运需求的深刻洞察,不断创新公益模式,每年采取与科技接轨的各种新颖形式,从帮助异地务工人员“走得了”到帮助他们“走得好”,足迹遍布全国20多个重点城市,已累计帮助2万人顺利返乡、吉时到家。

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  王老吉大健康副总经理叶继曾说过:“远离家乡的劳动者创造了这个时代的不凡,王老吉连续八年发起‘让爱吉时回家’春运关爱行动,送这些新时代的劳动者及时回家团圆。社会和谐、团团圆圆就是吉祥,这就是王老吉的‘吉文化’的体现。

  春运在变迁映射出时代的进步。未来,还会有更多的中国路,中国桥,中国车,中国文化,中国饮料来继续书写传奇,一起坚信,一起期待。

  后记

  詹雯雯是王老吉“让爱吉时回家”春运关爱行动连续8年的项目负责人,是实实在在走在春运前沿的一线工作者。她经历了王老吉8年的春运关爱行动,见证了8年来春运的美好变迁。

  首先回家变得越来越容易了。大家买票没有以前那么艰难了,“让爱吉时回家”刚起步的时候,有的人买票还会通过电话、排队买票等,现在大多数都通过网上订票,回家手段在进步。

  其次人员年轻化。第一二代进城务工人员是之前春运的主力,现在多是年轻、活力的新时代劳动者,社会结构在变化。

  据她介绍,这次王老吉发起的爱心高铁之一“广州—绵阳”高铁,又名“刺柠吉号”,是王老吉冠名的扶贫高铁。刺柠吉号的命名来源于刺柠吉复合果汁,它不只是一个产品,而是广药王老吉对口帮扶贵州刺梨产业的一个具体呈现。刺柠吉号更代表着东西部协作走上高速高效的快车道。

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  春2020年运首日刺柠吉号爱心高铁发车

  作为项目工作人员,她说:“‘让爱吉时回家’作为我每年最期待的项目,执行过程其实真的很累,但是听到每次乘客拿到我们的票时由衷的感谢和祝福,看到他们幸福快乐的笑脸,就觉得很有成就感,这是其他项目所无法带来的感受”。

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  责任编辑:孙浩源

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